E.V.V.A.
SOMMAIRE
( les caractères rouges sont des liens vers le contenu détaillé)
NIVEAU 1 – apprentissage en zone protégée / lien vers NIVEAU 2 – pratique en circulation urbaine
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SOMMAIRE NIVEAU 1 – APPRENTISSAGE EN ZONE PROTÉGÉE
1 Vérification de la tenue du cycliste
3 Déplacer le vélo en marchant à côté
4 Enfourcher/descendre du vélo
5 En draisienne, maîtriser l’équilibre du vélo en trajectoire droite
6 En draisienne, maîtriser l’équilibre du vélo en virage
7 En draisienne + 1 pédale, patinette
8 Démarrage assis sur la selle, patinette puis début de pédalage
9 Démarrage assis sur la selle, impulsion pédale en position 2h
10 Pédaler et maîtriser une trajectoire droite
11 Pédaler et maîtriser une courbe
12 Ralentir puis s’arrêter n’importe où
13 Ralentir puis s’arrêter à un endroit précis
15 Lâcher une main pour tendre le bras
B. Gestes techniques
17 Franchir un obstacle à l’arrêt
18 Déplacement court en patinette
20 Entraînement position cavalier à l’arrêt
21 Position cavalier en roue libre, une pédale basse
22 Arrêt en douceur hors de la selle
23 Position cavalier en roue libre, 2 manivelles horizontales
24 Déplacement court en patinette, debout sur une pédale
25 Démarrage en patinette, debout sur une pédale
27 Utilisation des commandes de changement de rapport
28 Exercices de trajectoire en suivant un moniteur, en variant les rapports
29 Déplacement en position danseuse (= cavalier en pédalant)
Abréviations D = droite / G = gauche / AV = avant / AR =arrière
A. Les bases du déplacement
1 Vérification de la tenue du cycliste
– chaussures solides, lacets bien serrés
– vêtement qui permet d’enjamber la cadre ou le porte-bagage
– casque bien fixé, (1 doigt entre menton et sangle) |photo|
– soir ou nuit : gilet réfléchissant, bandeau fluo
2 Vérification du vélo
– rappel du vocabulaire de base : selle, guidon, cadre, roue, pédalier, chaîne, frein, poignée de frein, pneu, manette/sélecteur |photo|
– pneus gonflés
– freins efficaces
– selle à la bonne hauteur |photo|
– roues tournant librement
– sonnette
– soir ou nuit : éclairage AV/AR du vélo
3 Déplacer le vélo en marchant à côté
– débéquiller, béquiller ( problématique pédale coincée)
– effectuer quelques virages
– tester le système de freins (position 2 doigts sur le frein, différencier frein AR /AV) |video|
4 Enfourcher/descendre du vélo
Selon le modèle, il est intéressant d’incliner le vélo vers soi pour cette manœuvre
5 En draisienne, maîtriser l’équilibre du vélo en trajectoire droite |video|
Pédales rétractées/enlevées
– assis sur la selle, pieds à plat au sol
– regarder au loin
– avoir les bras allongés
– freins serrés puis lâchés
– faire des pas de plus en plus grands (la vitesse est la clé de l’équilibre)
+ utiliser les freins pendant/en fin de parcours (D= AR pour ralentir, G= AV pour immobiliser)
6 En draisienne, maîtriser l’équilibre du vélo en virage
Pédales rétractées/enlevées
– selle un peu relevée
7 En draisienne + 1 pédale, patinette |video|
Pédale D remise en place
– le pied D est posé sur la pédale D (position basse)
– freins serrés puis lâchés
– le pied G pousse énergiquement le vélo (patinette) en faisant de grandes enjambées
+ remonter le genou G (en prévision de la pose sur la 2ème pédale)
8 Démarrage assis sur la selle, patinette puis début de pédalage |video|<
Deux pédales remises en place / prévoir une espace dégagé
– le pied D est posé sur la pédale D (position basse)
– freins serrés puis lâchés
– le pied G pousse énergiquementle vélo (patinette) puis se pose sur la pédale G
– début de pédalage
> la trajectoire n’a pas du tout d’importance
9 Démarrage assis sur la selle, impulsion pédale en position 2h |video|
Deux pédales remises en place / prévoir une espace dégagé
– freins serrés puis lâchés
– premier coup de pédale énergique
– sur deuxième pédale, appui énergique aussi
> la trajectoire n’a pas du tout d’importance
10 Pédaler et maîtriser une trajectoire droite, roue libre
– viser un objectif lointain et essayer de l’atteindre de manière rectiligne
– vitesse d’équilibre atteinte, s’arrêter de pédaler pour prendre conscience de la roue libre
> bien allonger les bras pour reculer le buste
> surveiller la position des pieds bien centrés sur les pédales
11 Pédaler et maîtriser une courbe
Terrain aménagé avec plots pour matérialiser des virages larges
– suivre un circuit simple en anneau |schéma|
– alterner le sens de rotation
– essayer de prendre un virage en roue libre
> dans une courbe, le regard se porte sur la sortie du virage
12 Ralentir puis s’arrêter n’importe où |video|
Exercice en ligne droite
– roue libre avec pied D position basse
– dégager le pied G de la pédale
– ralentir (frein AR)
– immobiliser le vélo (frein AV)
– poser délicatement le pied G au sol, à gauche de la pédale (pas devant)
13 Ralentir puis s’arrêter à un endroit précis
exercice en ligne droite, zone d’arrêt délimitée (4 plots)
– objectif : s’arrêter de manière douce à l’intérieur de la zone
14 Négocier des courbes
circuit tracé sur le terrain (plots, tracés) |schéma|
– chicane, slalom
– rond-point
– huit
Dans un slalom, ne pas regarder les plots intérieurs
Dans un virage serré, le regard se porte au sol sur le centre du virage (plot)
15 Lâcher une main pour tendre le bras
Tendre le bras = prévenir les usagers qui nous suivent que l’on va tourner
Exercice à faire en ligne droite et de préférence en roue libre
– buste repoussé en arrière, poids du corps sur la selle
– tapoter une poignée du bout des doigts |video|
– mettre une main sur la cuisse |video|
– tendre le bras |video|
– tendre le bras ET tourner la tête pour regarder la main (contrôle visuel direct) |video|
16 Contrôle visuel latéral
Exercice : l’élève doit tourner la tête pour repérer une couleur de plot présenté par un moniteur
– contrôle à 90 ° |video|
+ contrôle arrière (utilité du rétroviseur)
B. Gestes techniques
17 Franchir un obstacle à l’arrêt |video|
– 2 pieds au sol + 2 mains sur le guidon, soulever celui-ci (pour monter sur un trottoir par exemple)
18 Déplacement court en patinette, assis sur la selle |video|
2 mains sur le guidon, pied D sur pédale basse
– le pied G gère délicatement le déplacement
– évoluer dans un milieu restreint avec des obstacles
19 Démarrage en patinette, assis sur la selle |video|s
pied D sur pédale basse
– freins serrés puis lâchés
– patiner vigoureusement avec la jambe G
– prendre de la vitesse
– s’asseoir et seulement après, poser le pied G sur la pédale
– bien allonger les bras pour reculer le buste
20 Entraînement position cavalier à l’arrêt |photo|
Un moniteur à cheval sur la roue AV maintient le vélo, l’élève se lève, quitte la selle puis se rassoit
– Une pédale basse, bras tendus, regard loin vers l’avant
21 Position cavalier en roue libre, une pédale basse |video|
matérialisation d’une zone accidentée que l’on doit traverser en position cavalier
– arrêt du pédalage, une pédale basse, cheville vers le bas
– sortie de selle, debout sur le pied de la pédale basse
22 Arrêt en douceur hors de la selle |video|
– ralentir (frein AR), position cavalier pédale D basse
– dégager le pied G puis le poser en immobilisant le vélo (frein AV)
23 Position cavalier en roue libre, 2 manivelles horizontales |video|
Exercice à plat ou en descente
L’exercice 20 peut être repris au préalable
– arrêt du pédalage, deux pédales sur la même plan, chevilles vers le bas, bras tendus
– sortie de selle, debout les deux jambes tendues
Le regard porte au loin
En descente, poids du corps vers l’arrière
24 Déplacement court en patinette, debout sur une pédale |video|
2 mains sur le guidon, hors de la selle, debout pied D sur pédale basse
– le pied G assure le déplacement
– évoluer dans un milieu restreint avec des obstacles
25 Démarrage en patinette, debout sur une pédale |video|s
2 mains sur le guidon, hors de la selle, debout pied D sur pédale basse
– freins serrés puis lâchés
– patiner vigoureusement avec la jambe G
– prendre de la vitesse
– s’asseoir et seulement après, poser le pied G sur la pédale
– bien allonger les bras pour reculer le buste
26 Démarrage « à un feu rouge » |video|
Couloir (largeur 1m, longueur 10 m) matérialisé par des plots
– objectif = démarrer de manière rectiligne, sans sortir du couloir
Alterner le type de départ : assis pédale 2h, assis patinette, debout patinette
27 Utilisation des commandes de changement de rapport
> Préférer le mot « rapport » au mot « vitesse » qui prête à confusion
> Selon le modèle de vélo, vocabulaire : plateau, pignon, dérailleur, moyeu, poignée, levier
> Pignons arrière : plus de dents = moins d’efforts !
> Rapport 1 = montée / rapport 3 ou 4 = plat / rapport 7 = descente
> On change de rapport lorsque le pédalage est trop difficile ou trop facile
> Le démarrage est plus facile en rapport 1.
→ Exercice : anticiper un futur départ à un feu rouge = juste avant de s’arrêter, passer en rapport 1
28 Exercices de trajectoire en suivant un moniteur, en variant les rapports
– varier les rapports, de rapide à plus lent (plus difficile)
– faire des courbes et des demi-tours
– gérer la distance qui sépare les deux vélos
– importance du regard
29 Déplacement en position danseuse (= cavalier en pédalant) |video|
Rapports réglés en conséquence
– danseuse en montée, poids du corps vers l’avant, objectif = force supplémentaire
– danseuse sur du plat, objectif = aller vite
30 Démarrage en danseuse |video|
Objectif = départ en montée
– freins serrés
– Hors de la selle, pied D sur pédale en position 2h
– debout sur pédale D puis freins relâchés
– continuer debout sur pédale G puis danseuse
31 Mécanique
– vocabulaire adapté : cadre, manivelle, pneu, valve, plateau, pignons
– pneus : savoir utiliser une pompe, lecture de la pression sur le pneu
– freins : savoir vérifier l’efficacité des freins, lecture de l’usure patin ou garniture
– selle : connaître/savoir régler la hauteur adaptée à sa taille
NIVEAU 2 – PRATIQUE EN CIRCULATION URBAINE
Manœuvres délicates, réflexes à acquérir
– maîtriser sa vitesse en fonction de l’environnement
– circuler à environ 1 m du trottoir
– surveiller les portières ou rétroviseurs des voitures en stationnement (éventuellement s’écarter)
– respecter une distance de sécurité avec véhicule précédent
– franchir un rond-point, une intersection (contrôler si le conducteur m’a bien vu)
– manœuvrer pour tourner à gauche : bras tendu + contrôle visuel puis déport sur la ligne médiane
– utiliser le sas vélo à un feu rouge
– démarrer à un feu rouge de manière rectiligne
– se déplacer à petite vitesse en zone piétonne
– utiliser la sonnette pour prévenir
– remonter une file de voitures arrêtées, par la gauche
– anticiper lorsqu’on va être dépassé par un véhicule
Les obligations / interdictions
– le code de la route s’applique de la même manière à tous les usagers
– casque audio ou oreillette interdits (135€)
– téléphone tenu en main interdit (135€)
– obligation d’indiquer ses changements de direction
– circulation sur trottoir permise jusqu’à l’âge de 8 ans
– pistes ou bandes cyclables → rond bleu = obligatoire, carré bleu = conseillé
– VAE d’une puissance supérieure à 250 W (vitesse > 25 km/h) : assurance obligatoire
– équipements obligatoires du vélo : éclairage AV et AR, sonnette, freins AV et AR, catadioptre sur les roues et les pédales + gilet fluo si hors-agglomération
– transport d’enfant : siège adapté pour moins de 5 ans, casque jusqu’à 12 ans
– équipements recommandés : casque, rétroviseur, siège enfant, écarteur de danger, bracelets fluo
Possibilités spécifiques aux vélos
– possibilité de franchir un feu rouge si panneau triangulaire M12 (priorité aux autres usagers)
– en zone 30, piétonne ou de rencontre, circulation possible dans les deux sens.
– circulation possible en aire piétonne, au pas
– circulation possible en zone de rencontre, vitesse maxi 20km/h
– possibilité de rouler à deux de front (si les conditions le permettent)
– possibilité de stationner sur le trottoir (si cela ne gêne pas les autres usagers)
Les dangers potentiels
– absence de bruit = possibilité conflit piéton (utilisation sonnette)
– ouverture de portière
– angle mort des (gros) véhicules
– chaussée dégradée (nid de poule, déformation…)
– chaussée encombrée (obstacle, gravillons, feuilles mortes…)
– rebord de chaussée saillant (à franchir perpendiculairement)
– « les cyclistes peuvent s’écarter des véhicules en stationnement sur le bord droit de la chaussée, d’une distance nécessaire à leur sécurité. »
– phénomène d’aspiration au passage d’un poids-lourd (bus)
Réflexion liée à la vélo-école
Le cours pratique de circulation à vélo en situation urbaine oblige souvent les élèves à circuler en groupe, ce qui entraîne des contraintes spécifiques supplémentaires. Il serait donc intéressant d’adopter un dispositif favorisant le déplacement d’un·e élève en autonomie. (Après avoir identifié une difficulté, un moniteur ouvre la voie puis les élèves accomplissent cette manœuvre l’un·e après l’autre).
source : site
www.securite-routiere.gouv.fr
Dépliant « Circuler à vélo en toute sécurité »
– – – ADAVA octobre 2023 – – –